ENGLISH

المدونة: تدريب الطيران

  الدمام 30 مايو 2021. تفتتح أكاديمية أكسفورد السعودية مقرين جديدين في الرياض وجدة للمرحلة التحضيرية فقط المعتمدة من جامعة كامبردج برس استعداداً لعودة الطلاب حضوريا في الفصول الدراسية بدءا من شهر سبتمبر وبطاقة استيعابية تصل إلى 200 طالب في كل مدينة. بينما تستمر مرحلة تدريب الطيران  في مقر الأكاديمية بالدمام، مطار الملك فهد. تلبي خطة التوسع الجديدة لفروع المرحلة التحضيرية الطلب المتزايد على برامج التدريب لدى الأكاديمية في الرياض وجدة. الجدير بالذكر أن أكاديمية أكسفورد السعودية مقرها الرئيسي في مطار الملك فهد بالدمام وهو الفرع الثامن من فروع أكاديمية أكسفورد العريقة والوحيد في الشرق الأوسط والذي تم افتتاحه في نهاية عام 2018م. برنامج الطيران في أكاديمية أكسفورد السعودية معتمد من قبل هيئة الطيران المدني (GACA) تحت جزء 141. للإطلاع على الإعتماد اضغط هنا وتهدف أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران من خلال تواجدها في المملكة إلى سد الحاجة الملحة للطيارين في المنطقة بواسطة خريجين تم تدريبهم بأحدث التقنيات، وبكفاءة عالية تميزهم بسوق العمل.   اقرأ المزيد: كيف تصبح طيار ؟ بدأ الان التسجيل في الجامعات لخريجي الثانوية الاسئلة الشائعة

  أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني يوم 19 يناير الموافق 7 جمادى الآخرعن إطلاق مبادرة توطين وظائف قطاع النقل الجوي التي تستهدف توطين عشرة آلاف وظيفة في مختلف التخصصات المتعلقة بقطاع الطيران، التي تأتي ضمن محور تعزيز قطاع الطيران الذي يعد أحد أهداف تحقيق رؤية المملكة 2030م. واشتملت المبادرة على توطين وظائف 28 مهنة متخصصة في مجال قطاع النقل الجوي والموافقة على توزيع المستهدفات بحسب الخطة التنفيذية المطورة للأعوام الثلاثة 2021 - 2022 - 2023. وبهذا الصدد وجّهت الهيئة جميع شركات الطيران ومقاولي الصيانة والتشغيل ومقدمي الخدمات العاملين في كافة المطارات للبدء في تنفيذ المبادرة، مشيرة إلى تخصيص فرق عمل لمراقبة ومتابعة تنفيذ المبادرة بشكل شهري وإعداد التقارير ورفعها. وأوضحت الهيئة أن المبادرة هي ثمرة التعاون مع وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية الوظائف المستهدفة ضمن مبادرة التوطين طيار / مساعد طيار، مراقب جوي، منسق ساحة طيران, مضيف جوي, مسؤول أمن مطار, طاهي جوي, مأمور خدمات أرضية, تموين الطائرات, فني صيانة مطارات. (المصدر: هيئة الطيران المدني السعودي). و تفخر أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران بأنها الأكاديمية الوحيدة و المعتمدة من هيئة الطيران المدني السعودي تحت قسم 141 المتمكنة و القادرة على مساندة مثل هذه القرارات التي تستهدف توطين الوظائف و تساهم في تحقيق رؤية المملكة 2030.  كما أنها الأكاديمية الوحيدة المجهزة بأحدث التقنيات و أجود المناهج و الكفاءات لتأهيل مواطنين و مواطنات سعوديين و سعوديات للعمل في مجالات مختلفة في قطاع النقل الجوي.   اقرأ المزيد رواتب الطيارين: أفضل وظائف العالم  

يعتبر السفر حول العالم تحت سيطرة بعض الطائرات الأكثر تقدمًا في العالم، بالنسبة للكثيرين، هي تعتبر وظيفة أحلامهم. لكن الطريق إلى مهنة طيار ليس بالأمر السهل، خاصة مع وجود العديد من العقبات التي يجب التغلب عليها. فيما يلي بعض أهم نصائح للطيارين للبدء. إن جعل نفسك طيارًا أفضل هو شيء يسعى كل طيار محترف للعمل عليه باستمرار. فهل هناك قائمة سحرية بالمكونات المطلوبة لإتقان المهارات؟ ليس صحيحا. يختلف كل طيار ولا توجد شخصية محددة أو مجموعة مهارات تتطلبها لتكون طيارًا جيدًا. لكن ما يميز العظيم عن المتوسط هو التطور المستمر. لقد وضعنا قائمة بالعديد من نصائح للطيارين معًا لجعلك طيارًا أفضل. أفضل 5 نصائح للطيارين 1. ادخل إلى "وضع الطائرة" قبل أن تعلق على الطائرة وتقلع، فكر في رحلتك وتخطيطها. تمامًا مثل زر "وضع الطائرة" على هاتفك الذكي، ما عليك سوى تبديل عقلك إلى الطائرات. لا تفكر في أي شيء آخر غير رحلتك. فمن أفضل نصائح للطيارين ألا تدع الحياة تشتت انتباهك لتعترض طريق رحلة طيران جيدة. إذا لم تستطع تصفية ذهنك من الأفكار المزعجة ولا تشعر أن رأسك في اللعبة، فلا تطير. 2. سد الثغرات في معرفتك إنه لأمر مؤسف أننا كبشر، لسنا جهاز كمبيوتر مليء بالمعرفة. فأدمغتنا أشياء رائعة ولكن في بعض الأحيان، نصادف شيئًا لا نفهمه أو لا نتذكره تمامًا. إذا لم تكن متأكدًا من شيء ما، فابحث عنه وتأكد من أنك تعرف الإجابة بنسبة 100 بالمائة. لن يفترض الطيارون الجيدون أبدًا. 3. كن دقيقاً في مجال الطيران، تُحدث الدقة عندما يتعلق الأمر بالطيران فرقًا بين قيادة طائرة بطريقة معينة وطيرانها تقريبًا. من خلال السعي للحصول على سرعة جوية دقيقة، والارتفاع، والمواقف، تكون الطائرة في المكان الذي تريده تمامًا. في حين أن تحديد رقم "دقيق" أمر صعب للغاية وشبه مستحيل، فإن السعي لتحقيقه يكون دائمًا أفضل من الحصول على "تقدير تقريبي"، لأن هذه ليست الطريقة التي يفترض أن تطير بها الطائرة. 4. كن سلسًا وأحب طائرتك من غير المحتمل أن تجد الطائرة التي تم توجيهها بسلاسة نفسها في المكان الخطأ. الطائرات لا تتفاعل بشكل جيد مع الطيران المزعج. فإن التصرف بسلاسة ودقة يعني أن التغييرات في الموقف والقوة والتشكيلات تتم من خلال العديد من الحركات، والتي يتم نسجها معًا في تغيير واحد كبير بدلاً من تغيير واحد كبير يتم إجراؤه مرة واحدة. وستعمل الكثير من الحركات السلسة على تقليل فرصك في الإفراط في إطلاق النار على هذا الموضع إلى الصفر تقريبًا. 5. فهم الديناميكا الهوائية للطائرة سيكون لدى معظم الطيارين معرفة أساسية عن سبب تحليق الطائرة وكيفية عملها؛ ومع ذلك، سيكون لدى القليل منهم فهم عميق للاختلافات الدقيقة التي تربط العديد من العوامل الديناميكية الهوائية معًا، مما يؤدي إلى الطيران. لا تذهب للحصول على درجة علمية في هندسة الطيران، ولكن اقرأ عن تأثيرات زاوية الهجوم والآثار المترتبة على طريقة أسطح التحكم في تغيير الجناح وكاميرا الذيل. في حين أن هذه ليست قائمة كاملة بمجموعة سحرية من الاستراتيجيات لممارستها، فهي بداية جيدة! بحلول الوقت الذي تتخطى فيه هذه النصائح، من المحتمل أن تكون قد عثرت على نصائحك الخاصة على طول الطريق.   كيف تصبح طيارًا أفضل؟ الحقيقة الأساسية هي أن الكثير من نصائح "اجعل نفسك طيارًا أفضل" قد تم تقديمها إلى جيل بعد جيل من الطيارين. حيث أن إحدى النصائح الذهبية للطيارين هي أن المدربين يجدون العديد من المشكلات نفسها التي مرت عبر تلك الأجيال، كما كانت قبل 30 عامًا. لذلك، فإن المفهوم الكامن وراء هذه القائمة بسيط: إذا اتبعت كل منهم أو معظمهم، فستتحسن مهارتك بشكل كبير. الأمر ليس أكثر تعقيدًا من ذلك ولم يكن أبدًا.   افهم ما يعنيه "التخطيط للمستقبل" في الواقع لكل حالة طيران إذا سمع الطالب عبارة "التخطيط للمستقبل" مرة واحدة، فإنه يسمعها ألف مرة. لسوء الحظ، بمجرد إصدار الترخيص، لم يتبق أحد ليكرر هذه العبارة المهمة للغاية. لذلك، يجب أن نقول ذلك لأنفسهم. يجب أن يدركوا أيضًا أنه يعني أشياء مختلفة في أوقات مختلفة. من الواضح أن التخطيط ضروري لوقف الوقود. ربما ليس من الواضح أنك بحاجة إلى النظر إلى الأمام والتخطيط لمكان وضع الساق الأساسية وأين ستخرج اللوحات في اتجاه الريح. في الوقت نفسه، تحتاج إلى تقييم تأثيرات الرياح وكيف ستقوم بتعديل الأجزاء المختلفة من النهج. وينطبق الشيء نفسه على جميع مراحل القتال الأخرى. حيث يجب أن يكون رأسك جيدًا أمام الطائرة في جميع الأوقات.   إذا كنت تسافر أقل من 35 ساعة في السنة، فاجعل كل رحلة تجربة تعليمية من المسلم به أن كل رحلة في حياتك المهنية في مجال الطيران يجب أن تكون جهدًا لجعلها أفضل من الرحلة السابقة. ومع ذلك، إذا كنت لا تسافر بانتظام، فمن الضروري أن تتضمن كل رحلة عوامل تساعدك على البقاء فعالاً. حتى إذا كنت ستأكل الهامبرغر فقط، فخطط للرحلة لتشمل نوعين مختلفين من الهبوط (حقل قصير، حقل ناعم)، اجعل هبوطًا واحدًا على الأقل لمسة وانطلق حتى تتمكن من الحصول على المزيد من الهبوط في الساعة. حتى لو كانت مجرد رحلة قصيرة إلى حقل محلي، تحقق من وقت الإقلاع وحدد الوقت المقدر للوصول في رأسك. افعل كل ما في وسعك في كل رحلة لتوسيع حدودك والحفاظ على كفاءتك. لا تخرج فقط لتتعلم شيئًا.   اجعل هبوطك أكثر دقة واحدة من أفضل نصائح للطيارين هي جعله هدفًا شخصيًا ستحاول دائمًا الوصول إليه ضمن أول 600-800 قدم من المدرج، بغض النظر عن طوله. الهدف هو أن تكون مرتاحًا عند الهبوط على مدرج يبلغ ارتفاعه 2000 قدم. حيث إنه إذا لامس متوسط ​​الطائرة الخفيفة مسافة 800 قدم، فستحتاج إلى القليل من الكبح أو لا تحتاج إلى فرملة لإيقاف 2000 قدم المتبقية. نحن لا نبحث عن عمليات هبوط شركات الطيران التي تصل إلى أرقام في كل مرة. فقط تعال إلى الأرقام ذات الارتفاع والسرعة المعقولين وألفي قدم (الأقصر الذي يراه عادة) لن تفكر فيه.   خذ على الأقل ساعة مزدوجة مرة في السنة الجميع، بغض النظر عن كمية الذباب، يصبحون متسخين أو يطورون عادات سيئة. هذه هي النظرية الكامنة وراء BFR، وفحوصات الطيران، وبرامج الفحص المتكررة الأخرى. لكن عامين فترة طويلة. لماذا لا تخرج مع مدرب مرة في السنة، لأنها رحلة "غير رسمية" ولن يكون هناك ضغط "للتمرير". ركز على صنع الأنماط، لأن الرسوم المتحركة النموذجية تأخذ كل جانب من جوانب مهاراتك في الطيران، باستثناء الملاحة، وتجمعها معًا.   الهبوط في مطارات غريبة فقط للتدريب إذا كنت مسافرًا لمدة عام على الأقل وتقيم في المنطقة المحلية، فمن السهل أن تصبح خاصًا في المطار. أنت معتاد على مطارك لدرجة أن المطارات الجديدة تبدو غريبة. طريقة التعامل مع هذا هو البحث بنشاط عن مطارات جديدة. قد يكون هدفك هو الهبوط في كل مطار في مقاطعتك أو ولايتك أو منطقتك المحلية. فكلما كانت المطارات أكثر غرابة لديك، زادت مهارتك وتكيفك. وبالطبع، ستهبط على أول 600-800 قدم، أليس كذلك؟   خذ ثلاث ساعات من التمارين الهوائية لست مضطرًا إلى التخطيط لتحدي باتي واجستاف، لكن التدريب البهلواني سيجعلك طيارًا أفضل وأكثر ثقة وأمانًا ووعياً. لا، لن يساعدك إذا انقلبت 747 على ظهرك، ولكن الحصول على التدريب يعني أنك ستصحح قبل أن تضعك طائرة 747 في هذا الوضع. إلى جانب ذلك، إنه قدر كبير من المرح وقد يفتح لك ساحة جديدة بالكامل.   تصور كل مسارات الطيران في النمط وعبر البلاد، كن على دراية بالمسار الأرضي الخاص بك وتخيل باستمرار المسار الذي تريد أن تطير فيه الطائرة. ثم اجعلها تطير على طول هذا المسار المحدد.   أقرأ أيضاً: أهم التطبيقات للطيارين: أفضل تطبيقات الهواتف الذكية المفيدة للطيارين اجتياز المقابلات الشخصية للطيارين: كيف تستعد لوظيفة أحلامك؟

يحتاج معظم الطيارين إلى شهادات طبية للطيران. بعض الطيارين، مثل الطيارين الرياضيين وطيارين البالون، ليسوا مطالبين بالحصول على شهادة طبية للطيران. ومع ذلك، فإن البقية بحاجة إلى اجتياز فحص طبي للطيران للاستفادة من مزايا شهادات الاختبار الخاصة بهم. هذا هو سبب أهمية فحص الطيران الطبي قبل البدء فى دراسة الطيران؟   يمكن أن تكون الفحوصات الطبية للطيران مصدر قلق للكثيرين. هل ستمر؟ ما الذي يبحث عنه الفاحص بالضبط؟ هل تبدو جيد بما يكفي؟ هل يجب أن تكشف عن بعض المشاكل الصحية في النماذج؟ ماذا يحدث إذا لم تمر؟   هناك الكثير من الأسئلة حول الفحص الطبي للطيران. حتى الأشخاص الأكثر صحة يتوترون قبل إجراء الفحص. الخبر السار هو أن معظم المتقدمين يجتازون الاختبار - في بعض الأحيان يستغرق الأمر فقط بعض الوقت. ما هي أهمية فحص الطيران الطبي قبل الدراسة؟ من أجل تشغيل الطائرة بشكل قانوني، يجب أن يكون لدى جميع الطيارين شهادة طبية حالية. يتم الحصول على هذه الشهادة من خلال الفحص الطبي. ومن الضروري إجراء فحص طبي للتأكد من أن صاحب رخصة الطيار (لا يزال) يتمتع بصحة جيدة وكافية لتشغيل الطائرة بشكل صحيح.   هناك 3 فئات ويتم تصنيفها على النحو التالي: الفئة 1 الطبية مخصصة للطيارين التجاريين (CPL (A) و ATPL (A)) الفئة 2 الطبية مخصصة للطيارين الخاصين (PPL) أو البالونين (BPL) أو طياري الطائرات الشراعية (SPL) الفئة 3 الطبية مخصصة لمراقبي الحركة الجوية قم بالبحث ما هي أهمية فحص الطيران الطبي قبل دراسة الطيران؟ إذا كنت بصحة جيدة، فلا تقلق. ومع ذلك، فإن معظم الطيارين لديهم بعض الأخطاء الصحية الطفيفة. إذا قمت بذلك، يجب عليك التحقق مما إذا كانت أي من هذه المشاكل ستستثنيك. قد يطلب منك الآخرون الحصول على شهادة طبية خاصة. إن الحصول على واحدة سيعطي طبيبك معلومات مهمة عن صحتك.   هل أنت قلق من حالة طبية معينة؟ تأكد من أنك تعد نفسك من خلال إجراء بعض البحوث قبل التحضير لموعدك. يحتوي دليل الفحص الطبي عبر الإنترنت FAA على معلومات يمكنك العثور عليها حول بعض المشاكل الصحية. هناك أيضًا الكثير من الموارد الأخرى المتاحة عبر الإنترنت مجانًا والتي يمكن أن ترشدك في الاتجاه الصحيح. ماذا سيفعل الممتحن؟ سيخضع الطالب لفحص طبي من قبل طبيب معتمد من قبل هيئة الطيران المدني السعودي، والذي سيكون الوحيد المفوض بوضع المعايير اللازمة.   يجتاز أكثر من 90٪ من جميع المتقدمين الفحص الطبي لأنه لا يحدد سوى الحالة الصحية العامة للمتقدم وقدرتهم البدنية على أن يصبحوا طيارين.   سيتحقق الفاحص من هويتك بعد اكتمال التسجيل والاستمارات، وسيراجع المعلومات المتعلقة بتاريخك الصحي. قد يخطرك أيضًا إذا كانت هناك أي تفاصيل قد تؤخرك عن الحصول على شهادتك الطبية. ستحدد النوع المحدد للشهادة الطبية للطيران التي تقدمت بها شدة الاختبار. الفحوصات الطبية من الدرجة الثالثة هي الأقل تدخلاً، بينما الفحوصات الطبية من الدرجة الأولى تتطلب فحصًا أعمق. أنواع الامتحانات الطبية للطيران عادة، يجب على المتقدمين الذين تقل أعمارهم عن 40 سنة الخضوع لأبسط فحص طبي من الدرجة الثالثة. يستلزم هذا فحص بصرك، بما في ذلك الرؤية المحيطية وقصر النظر وبُعد النظر ورؤية الألوان. سيقوم الفاحص أيضًا بإجراء اختبار لتحديد ما إذا كنت قادرًا على الاستماع إلى مستوى أساسي.   قبل إجراء جسدي عام، سيتحقق الفاحص معك مما يلي: مشاكل صحية الأدوية الجراحات التي خضتها في الماضي زيارات الطبيب السابقة   كما سيتم إجراء تحليل للبول للفاحص. هذا يساعد على تحديد أي أمراض أو دم أو بروتينات في البول. توقع أن يتم فحص ضغط الدم لديك، وكذلك الأسئلة المتعلقة بصحتك النفسية العامة.   تختلف بعض المتطلبات الطبية (على سبيل المثال، معايير الرؤية والسمع) بالنسبة للشهادات الطبية من الدرجة الأولى والثانية، ولكن بشكل عام، فإن الاختبار لكل فئة مشابه جدًا. يجب إجراء الفحوصات الطبية من الدرجة الأولى بشكل أكثر تكرارًا وتتطلب من مقدم الطلب إجراء مخطط كهربائي للقلب (ECG) سنويًا إذا كان عمره يزيد عن 40 عامًا. شهادة طبية من الدرجة الأولى من يحتاج إليها؟ الشهادات الطبية من الدرجة الأولى هي شرط لطياري النقل الجوي. يجب على أي طيار يمارس امتيازات طيار النقل الجوي الحصول على شهادة طبية من الدرجة الأولى والحفاظ عليها من أجل التحليق على طائرات الخطوط الجوية المجدولة بموجب CFR 14 Part 121. ما هي مدة صلاحيتها؟ بالنسبة لطياري الطيران أو أولئك الذين يحتاجون إلى الاحتفاظ بشهادة طبية من الدرجة الأولى، فإن الفترة الصالحة للشهادة الطبية هي 6 أشهر لأولئك الذين تكون أعمارهم 40 عامًا أو أكثر، أو 12 شهرًا للطيارين تحت سن 40.   يمكن للطيارين الحاصلين على شهادة طبية من الدرجة الأولى الاستفادة من المزايا الطبية من الدرجة الثانية (الطيارون التجاريون) لمدة 12 شهرًا، بغض النظر عن أعمارهم. يمكن للطيارين الحاصلين على شهادة طبية من الدرجة الأولى الاستفادة من مزايا طبية من الدرجة الثالثة لمدة 24 شهرًا إذا كان أي منهم يبلغ من العمر 40 عامًا أو أكثر، أو 60 شهرًا إذا كان عمره أقل من 40 عامًا. شهادة طبية من الدرجة الثانية من يحتاج إليها؟ يحتاج الطيارون الذين يمارسون امتيازات الطيار التجاري إلى شهادة طبية من الدرجة الثانية على الأقل. بالإضافة إلى ذلك، مطلوب من مهندسي الطيران والملاحين ومراقبي الحركة الجوية الحفاظ على شهادة طبية من الدرجة الثانية. ما هي مدة صلاحيتها؟ الشهادات الطبية من الدرجة الثانية صالحة لحامل طياريها لمدة 12 شهرًا. يمكن للطيار الحاصل على شهادة طبية من الدرجة الثانية ممارسة مزايا طبية من الدرجة الثالثة لمدة 24 شهرًا إذا كان عمره 40 عامًا أو أكثر، أو 60 شهرًا إذا كان عمره أقل من 40 عامًا. شهادة طبية من الدرجة الثالثة من يحتاج إليها؟ يحتاج الطيارون الطلاب والطيارون الترفيهيون والطيارون الخاصون ومعلمو الطيران الذين يعملون كطيار (أو يعملون كعضو طاقم مطلوب) على الأقل إلى درجة طبية من الدرجة الثالثة. ما هي مدة صلاحيتها؟ الشهادة الطبية من الدرجة الثالثة صالحة لمدة 24 شهرًا إذا كان عمرك 40 عامًا أو أكبر، أو لمدة 60 شهرًا إذا كان عمرك أقل من 40 عامًا. أقرأ أيضاً: أنواع رخص الطيران المختلفة: أي شهادة يجب أن تحصل عليها؟

إذا كنت شغوفًا بالطيران وتأمل في أن تصبح طيارًا في يوم من الأيام، فيجب عليك على الأرجح أن تبدأ في التمييز بين أنواع رخص الطيران المختلفة لتحديد أي منها يعد مناسبًا لك. ومع ذلك قبل أن تبدأ، تجدر الإشارة إلى أن ما نسميه عادة رخصة طيار هو من الناحية الفنية شهادة طيار. هناك أنواع مختلفة من رخص الطيران (الشهادات) ويحدد كل منها أنواع الطائرات التي يُسمح للطيار بقيادتها، ومسافة السفر، والوقت الذي يُسمح فيه بالسفر (نهار / ليل)، وأكثر من ذلك بكثير. هذا المقال هو نظرة عامة موجزة على 7 أنواع مختلفة من رخص الطيران ومتطلبات الحصول على كل منها؛ وذلك لمساعدتك على تحديد الرخصة التي تريدها حقًا. شهادة طالب طيار إذا كنت مهتمًا ببدء رحلتك في أن تصبح طيارًا، فيجب أن تكون هذه الشهادة هي أول رخصة تحصل عليها. شهادة طالب الطيران ليست ضرورية لبدء أخذ دروس الطيران؛ إلا أنها تسمح لك بالطيران في ظروف معينة، أحدها هو وجود مدرب، كما يحظر نقل الركاب. بالإضافة إلى ذلك فإنها خطوة ضرورية للحصول على رخصة طيار أعلى. شهادة طالب الطيران هي في الأساس تصريح للطالب لكي يكون طيارًا مستقبليًا. و من بين المؤهلات التي تحتاجها للحصول على رخصة طيار طالب أن يكون عمرك 16 عامًا على الأقل، وقادرًا على قراءة / تحدث / فهم اللغة الإنجليزية. شهادة طيار رياضي تعد رخصة الطيار الرياضي واحدة من أسهل الشهادات التي يمكن الحصول عليها من بين شهادات الطيارين المختلفة. إذا كنت على استعداد لبدء الطيران بالطائرة الصغيرة حتى تنتقل إلى شهادة أكثر تقدمًا، فإن رخصة الطيار الرياضي هي خيارك الأمثل. تُستخدم هذه الرخصة لقيادة بعض الطائرات التي تندرج تحت فئة الطائرات الرياضية الخفيفة، وتشمل هذه الفئة طائرات صغيرة تتسع لمقعدين. الحصول على شهادة (رخصة) الطيار الرياضي يأتي مع متطلبات بسيطة وسهلة، وهي مجموع 20 ساعة فقط من الطيران، حيث يكون 5 من تلك الساعات عبارة عن قيادة منفردة و 15 ساعة أخرى من القيادة مع مدرب. بالإضافة إلى ساعات الطيران، يجب على الطيار اجتياز اختبار الطيران الرياضي النظري واختبار الطيران الرياضي العملي. هذه الشهادة لها كثير من التقييدات رغم ذلك، فبهذه الرخصة لا يُسمح للطيار إلا بقيادة طائرة تحت وزن معين، والطيران على ارتفاع أقل من عشرة آلاف قدم، والطيران خلال فترة النهار فقط، والطيران في مجال جوي محدد فقط. شهادة طيار ترفيهي تعتبر شهادة الطيار الترفيهي خيارًا جيدًا للأشخاص الذين يرغبون في القيام بالطيران لرحلات قصيرة كهواية ولكنهم يريدون القيام بذلك في الطائرات الأكبر حجمًا بدلاً من الطائرات الرياضية الخفيفة. وعلى الرغم من أن شهادة الطيار الترفيهي هي الأقل شعبية، إلا أنها لا تزال خيارًا لأي شخص يريد الحصول على تجربة أسرع للتدريب على الطيران. هذه الشهادة هي الخطوة التالية الأعلى من شهادة الطيار الرياضي ولكنها ليست شهادة كاملة لطيار خاص. لا تزال شهادة الطيار الترفيهي لديها العديد من القيود أيضًا بما في ذلك أنه يجب للرحلات أن تقل عن 50 ميلًا بحريًا من مطار المغادرة، ويسمح بالطيران خلال فترة النهار فقط. شهادة طيار خاص شهادة الطيار الخاص هي بالتأكيد التي يجب عليك أن تضعها صوب عينيك إذا كانت الحدود المفروضة على رخصة الطيار الرياضي والطيار الترفيهي تبدو تقييدية للغاية بالنسبة لك. هذه الشهادة هي رخصة الطيار النمطية للأشخاص الذين يرغبون في مواصلة تقييماتهم من أجل السفر على طائرات أكبر وأسرع (أو حتى طائرات هليكوبتر)، والسفر لمسافات طويلة مع العائلة والأصدقاء، والسفر في كثير من الأحيان في الوقت الذي يختارونه. يمكنك الحصول على رخصة طيار خاص بعد الحصول على رخصة طيار طالب، فهي تسمح لك بعمل أكثر بكثير من رخص الطيران المذكورة سابقًا. وهذا يشمل الطيران مع الركاب، والطيران إلى المطارات، والقدرة على قيادة معظم الطائرات. تشمل متطلبات الحصول على شهادة طيار خاص المزيد من التدريب والفحص الطبي، حيث يشمل التدريب أكثر من 35 ساعة من القيادة منفردًا، وما لا يقل عن 20 ساعة من التدريب مع مدرب، والطيران في فترة الليل، والإقلاع والهبوط ، والسفر عبر البلاد، والمزيد. شهادة طيار تجاري جميع أنواع رخص الطيران  أو الشهادات المذكورة سابقًا هي جيدة إذا كنت تتطلع فقط إلى الاستمتاع برحلة ترفيهية صغيرة في نهاية كل أسبوع، ولكنها ليست كافية لبدء حياتك المهنية كطيار. علاوة على ذلك، إذا كنت ترغب في قيادة طائرات الخطوط الجوية، أو القيادة في العروض الجوية، أو قيادة الطائرات الخاصة المستأجرة، أو سحب الطائرات الشراعية أو اللافتات مقابل المال، أو القيام بجولات جوية ، أو أن تصبح مدرب طيران، فيجب أن تحصل على شهادة الطيار التجاري. تتيح لك هذه الشهادة الحصول على أموال مقابل نقل الأشخاص والبضائع، الأمر الذي قد لا تتمكن من فعله بشهادة الطيار الخاص. من أجل الحصول على رخصة الطيار التجاري، يجب أن يكون عمرك 18 عامًا، وأن يكون لديك بالفعل رخصة طيار خاص، وأن تتدرب مع مدرب معتمد، وأن تحصل على تصاريح طبية واختبارات معرفية مناسبة، وأن تسجل 195 ساعة من الطيران على الأقل. شهادة مدرب طيران شهادة مدرب الطيران هي شهادة متعددة الاستخدامات تساعدك على كسب المال من خلال القيام بالتدريس أثناء إعدادك للتأهل للحصول على رخصة طيار النقل الجوي، مع كون جزء من الفصل يركز على نظرية الطيران. تسمح لك هذه الشهادة باكتساب الخبرة، وتسجيل المزيد من ساعات الطيران، وكسب المال كمدرب طيران أثناء عملك نحو أن تصبح طيارًا تجاريًا لشركات وخطوط الطيران. بصفتك مدرب طيران يمكنك تدريب الطيارين، وإجراء مراجعات الطيران، وإصدار التوصيات المطلوبة لشهادات الطيارين، والتقييمات، واختبارات المعرفة، والتحقق من الرحلات مع المتدربين. تشمل المؤهلات المطلوبة للحصول على رخصة مدرب الطيران أن يكون عمرك 18 عامًا على الأقل، وأن تجيد اللغة الإنجليزية بشكل تام، وأن تحمل رخصة طيار تجاري، وأن تجتاز أساسيات التدريس والاختبارات المعرفية للمعلم. شهادة طيار نقل جوي شهادة طيار النقل الجوي تتربع على قمة شهادات أو رخص الطيارين. فإذا كان حلمك الجامح هو أن تكون أحد الأشخاص الذين ينطلقون إلى السماء لنقل الأشخاص والبضائع عبر المحيطات والقارات، فهذه هي الرخصة التي سوف تريد أن تسعى نحو الحصول عليها. شهادة طيار النقل الجوي ليست رخصة يمكن للمرء أن يكون مؤهلًا للحصول عليها بين عشية وضحاها؛ هذا لأنك تحتاج إلى ما لا يقل عن 1500 ساعة من الخبرة في قيادة الطائرات من بينهم 250 ساعة على الأقل من كونك طيار مسئول عن القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون عمرك 23 عامًا على الأقل وأن يكون لديك رخصة طيار تجاري. وهناك العديد من المتطلبات الأخرى إلى جانب هذه المتطلبات الأساسية، مع العديد من الاختبارات والشهادات المطلوبة أيضًا. وعلى الرغم من ذلك، فعندما تصل إلى هنا وتحمل هذه الرخصة، تصبح حقًا قائد الطائرة الذي طالما أردت أن تكونه. اقرأ أيضًا: رواتب الطيارين: أفضل وظائف العالم