افتتاح مقر القبول والتسجيل في مطار الملك فهد بالدمام
موقع: طريق طيران أرامكو السعودية، مطار الملك فهد الدولي، الدمام 32552 للاتصال على الرقم الموحد: 920020966
تعلم الطيران بدفعات ميسرة تستمر حتى بعد التخرج ابتداء من ٤٩٥٠ ريال شهريا
مدرسة الطيران الوحيدة المرخصة من قبل هيئة الطيران المدني في المملكة العربية السعودية تحت قسم 141
أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران توقع أضخم صفقة شراء طائرات دايموند على مستوى أكاديميات الشرق الأوسط
قام السيد أنثوني ميلر مدير تطوير الأعمال في أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران بتوقيع صفقة شراء 60 طائرة دايموند الأوروبية
أمير المنطقة الشرقية يرعى حفل افتتاح أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران في الدمام
دشن صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف بن عبدالعزيز أمير المنطقة الشرقية أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران بحضور من قيادات هيئة الطيران المدني
هل أنت مستعد لتعلم الطيران؟
حقق حلمك لتكون واحد من 60 ألف طيار تحتاجهم منطقة الشرق الأوسط حتى 2035 وذلك من خلال مدرسة الطيران الأولى على مستوى العالم.
أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران توقع مذكرة تفاهم مع جامعة Embry Riddle لعلوم الطيران
عن الأكاديمية
أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران
مدربين على أعلى مستوى من الخبرة
تدريب على أحدث الطائرات وأفضل طرق التعليم
منهج عالمي ووفق أنظمة هيئة الطيران المدني
يقع المركز السعودي الوطني للطيران في مطار الملك فهد الدولي وعلى مساحة 40 ألف متر مربع. تقوم رؤية هذا المركز الوطني على جلب أفضل مزودي خدمة التدريب في مجال الطيران على مستوى العالم ويضم أكاديمية طيران ومركز صيانة طائرات وكذلك مركز للتدريب على أجهزة المحاكاة كاملة الحركة.
تم البدء في أول مرحلة بإنشاء مدرسة طيران محترفة وقد تم اختيار أكاديمية أكسفورد العريقة كحليف فني استراتيجي ليتم إنشاء أكسفورد السعودية وهي إحدى مراكز أكاديمية أكسفورد المعتمدة حول العالم.
كجزء من مراكز أكسفورد حول العالم, تستند أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران في تدريبها على خبره تزيد على 75 عاما في مجال تدريب الطيارين, برنامج رخصة الطيران التجارية لدينا مخصص للراغبين في تعلم الطيران من خريجي الثانوية والجامعات دون سابق خبرة والتدريب معتمد من قبل هيئة الطيران المدني قسم 141
برنامج التدريب لرخصة الطيران التجارية لدينا معتمد من قبل هيئة الطيران المدني قسم 141.
جدير بالذكر ان المركز السعودي الوطني للطيران قد قام بتوقيع الاتفاقية مع أكاديمية أكسفورد في معرض دبي الجوي في عام 2017 لإنشاء المركز المعتمد في مطار الملك فهد مع قيامهم بتوفير مناهج التدريب وتوفير التدريب لطاقم التدريب وكذلك الالتزام بتوفير كافة معايير الجودة والسلامة.
يقوم المركز السعودي الوطني للطيران بتمويل هذا المشروع والمشاريع القادمة لتلبية حاجة السوق الملحة في المملكة العربية السعودية ومن خلال أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران في مطار الملك فهد الدولي بالدمام.
طريقك إلي قمرة القيادة
سنوفر كافة الطاقات والخبرات المكتسبة على مدى أكثر من 75 عام لنحقق حلمك بأن تكون واحد من أفضل الطياريين المحترفين من خلال برنامج الحصول على رخصة طيار تجارية المعتمد من هيئة الطيران المدني السعودي قسم 141.
تم تصميم هذا البرنامج خصيصا لطلاب أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران بالدمام
رخصة الطيران التجاري CPL مرحلة معتمدة من هيئة الطيران المدني قسم 141
يبدأ الطالب مرحلة مرحلة الطيران بالدراسات الأرضية . خلال المرحلة العملية ، سيحصل طلابنا على المعرفة والمهارة وتجربة الطيران اللازمة لتلبية متطلبات الحصول على شهادة طيار تجاري مع تصنيفات الطائرات متعددة المحركات. من أجل اجتياز هذه المرحلة بنجاح ، يجب على الطالب أن يثبت من خلال الاختبارات الكتابية ، والاختبارات العملية ، ومن خلال السجلات المناسبة أنه يمتلك المعرفة والمهارة والخبرة اللازمة للحصول على شهادة طيار تجاري مع قيادة طائرة متعددة المحركات.
مقاطع الفيديو
أول رحلة من مطار الملك فهد الدولي بالدمام
لقاء مع سعادة الكابتن إبراهيم الحمر رئيس طيران الخليج سابقا
معرض الصور
شاهد معرضنا لإلقاء نظرة على ما يعنيه أن تكون جزءًا من أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران
المدونة
مدونة أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران تغطي جميع مايخص قطاع الطيران في المملكة العربية السعودية ومنطقة الشرق الأوسط.
09
مارس
توطين وظائف قطاع النقل الجوي
أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني يوم 19 يناير الموافق 7 جمادى الآخرعن إطلاق مبادرة توطين وظائف قطاع النقل الجوي التي تستهدف توطين عشرة آلاف وظيفة في مختلف التخصصات المتعلقة بقطاع الطيران، التي تأتي ضمن محور تعزيز قطاع الطيران الذي يعد أحد أهداف تحقيق رؤية المملكة 2030م. واشتملت المبادرة على توطين وظائف 28 مهنة متخصصة في مجال قطاع النقل الجوي والموافقة على توزيع المستهدفات بحسب الخطة التنفيذية المطورة للأعوام الثلاثة 2021 - 2022 - 2023. وبهذا الصدد وجّهت الهيئة جميع شركات الطيران ومقاولي الصيانة والتشغيل ومقدمي الخدمات العاملين في كافة المطارات للبدء في تنفيذ المبادرة، مشيرة إلى تخصيص فرق عمل لمراقبة ومتابعة تنفيذ المبادرة بشكل شهري وإعداد التقارير ورفعها. وأوضحت الهيئة أن المبادرة هي ثمرة التعاون مع وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية الوظائف المستهدفة ضمن مبادرة التوطين طيار / مساعد طيار، مراقب جوي، منسق ساحة طيران, مضيف جوي, مسؤول أمن مطار, طاهي جوي, مأمور خدمات أرضية, تموين الطائرات, فني صيانة مطارات. (المصدر: هيئة الطيران المدني السعودي). و تفخر أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران بأنها الأكاديمية الوحيدة و المعتمدة من هيئة الطيران المدني السعودي تحت قسم 141 المتمكنة و القادرة على مساندة مثل هذه القرارات التي تستهدف توطين الوظائف و تساهم في تحقيق رؤية المملكة 2030. كما أنها الأكاديمية الوحيدة المجهزة بأحدث التقنيات و أجود المناهج و الكفاءات لتأهيل مواطنين و مواطنات سعوديين و سعوديات للعمل في مجالات مختلفة في قطاع النقل الجوي. اقرأ المزيد رواتب الطيارين: أفضل وظائف العالم
اقرأ أكثر >
28
ديسمبر
نصائح للطيارين: تعلم كيف تصبح طياراً أفضل وتطور من مهاراتك
يعتبر السفر حول العالم تحت سيطرة بعض الطائرات الأكثر تقدمًا في العالم، بالنسبة للكثيرين، هي تعتبر وظيفة أحلامهم. لكن الطريق إلى مهنة طيار ليس بالأمر السهل، خاصة مع وجود العديد من العقبات التي يجب التغلب عليها. فيما يلي بعض أهم نصائح للطيارين للبدء. إن جعل نفسك طيارًا أفضل هو شيء يسعى كل طيار محترف للعمل عليه باستمرار. فهل هناك قائمة سحرية بالمكونات المطلوبة لإتقان المهارات؟ ليس صحيحا. يختلف كل طيار ولا توجد شخصية محددة أو مجموعة مهارات تتطلبها لتكون طيارًا جيدًا. لكن ما يميز العظيم عن المتوسط هو التطور المستمر. لقد وضعنا قائمة بالعديد من نصائح للطيارين معًا لجعلك طيارًا أفضل. أفضل 5 نصائح للطيارين 1. ادخل إلى "وضع الطائرة" قبل أن تعلق على الطائرة وتقلع، فكر في رحلتك وتخطيطها. تمامًا مثل زر "وضع الطائرة" على هاتفك الذكي، ما عليك سوى تبديل عقلك إلى الطائرات. لا تفكر في أي شيء آخر غير رحلتك. فمن أفضل نصائح للطيارين ألا تدع الحياة تشتت انتباهك لتعترض طريق رحلة طيران جيدة. إذا لم تستطع تصفية ذهنك من الأفكار المزعجة ولا تشعر أن رأسك في اللعبة، فلا تطير. 2. سد الثغرات في معرفتك إنه لأمر مؤسف أننا كبشر، لسنا جهاز كمبيوتر مليء بالمعرفة. فأدمغتنا أشياء رائعة ولكن في بعض الأحيان، نصادف شيئًا لا نفهمه أو لا نتذكره تمامًا. إذا لم تكن متأكدًا من شيء ما، فابحث عنه وتأكد من أنك تعرف الإجابة بنسبة 100 بالمائة. لن يفترض الطيارون الجيدون أبدًا. 3. كن دقيقاً في مجال الطيران، تُحدث الدقة عندما يتعلق الأمر بالطيران فرقًا بين قيادة طائرة بطريقة معينة وطيرانها تقريبًا. من خلال السعي للحصول على سرعة جوية دقيقة، والارتفاع، والمواقف، تكون الطائرة في المكان الذي تريده تمامًا. في حين أن تحديد رقم "دقيق" أمر صعب للغاية وشبه مستحيل، فإن السعي لتحقيقه يكون دائمًا أفضل من الحصول على "تقدير تقريبي"، لأن هذه ليست الطريقة التي يفترض أن تطير بها الطائرة. 4. كن سلسًا وأحب طائرتك من غير المحتمل أن تجد الطائرة التي تم توجيهها بسلاسة نفسها في المكان الخطأ. الطائرات لا تتفاعل بشكل جيد مع الطيران المزعج. فإن التصرف بسلاسة ودقة يعني أن التغييرات في الموقف والقوة والتشكيلات تتم من خلال العديد من الحركات، والتي يتم نسجها معًا في تغيير واحد كبير بدلاً من تغيير واحد كبير يتم إجراؤه مرة واحدة. وستعمل الكثير من الحركات السلسة على تقليل فرصك في الإفراط في إطلاق النار على هذا الموضع إلى الصفر تقريبًا. 5. فهم الديناميكا الهوائية للطائرة سيكون لدى معظم الطيارين معرفة أساسية عن سبب تحليق الطائرة وكيفية عملها؛ ومع ذلك، سيكون لدى القليل منهم فهم عميق للاختلافات الدقيقة التي تربط العديد من العوامل الديناميكية الهوائية معًا، مما يؤدي إلى الطيران. لا تذهب للحصول على درجة علمية في هندسة الطيران، ولكن اقرأ عن تأثيرات زاوية الهجوم والآثار المترتبة على طريقة أسطح التحكم في تغيير الجناح وكاميرا الذيل. في حين أن هذه ليست قائمة كاملة بمجموعة سحرية من الاستراتيجيات لممارستها، فهي بداية جيدة! بحلول الوقت الذي تتخطى فيه هذه النصائح، من المحتمل أن تكون قد عثرت على نصائحك الخاصة على طول الطريق. كيف تصبح طيارًا أفضل؟ الحقيقة الأساسية هي أن الكثير من نصائح "اجعل نفسك طيارًا أفضل" قد تم تقديمها إلى جيل بعد جيل من الطيارين. حيث أن إحدى النصائح الذهبية للطيارين هي أن المدربين يجدون العديد من المشكلات نفسها التي مرت عبر تلك الأجيال، كما كانت قبل 30 عامًا. لذلك، فإن المفهوم الكامن وراء هذه القائمة بسيط: إذا اتبعت كل منهم أو معظمهم، فستتحسن مهارتك بشكل كبير. الأمر ليس أكثر تعقيدًا من ذلك ولم يكن أبدًا. افهم ما يعنيه "التخطيط للمستقبل" في الواقع لكل حالة طيران إذا سمع الطالب عبارة "التخطيط للمستقبل" مرة واحدة، فإنه يسمعها ألف مرة. لسوء الحظ، بمجرد إصدار الترخيص، لم يتبق أحد ليكرر هذه العبارة المهمة للغاية. لذلك، يجب أن نقول ذلك لأنفسهم. يجب أن يدركوا أيضًا أنه يعني أشياء مختلفة في أوقات مختلفة. من الواضح أن التخطيط ضروري لوقف الوقود. ربما ليس من الواضح أنك بحاجة إلى النظر إلى الأمام والتخطيط لمكان وضع الساق الأساسية وأين ستخرج اللوحات في اتجاه الريح. في الوقت نفسه، تحتاج إلى تقييم تأثيرات الرياح وكيف ستقوم بتعديل الأجزاء المختلفة من النهج. وينطبق الشيء نفسه على جميع مراحل القتال الأخرى. حيث يجب أن يكون رأسك جيدًا أمام الطائرة في جميع الأوقات. إذا كنت تسافر أقل من 35 ساعة في السنة، فاجعل كل رحلة تجربة تعليمية من المسلم به أن كل رحلة في حياتك المهنية في مجال الطيران يجب أن تكون جهدًا لجعلها أفضل من الرحلة السابقة. ومع ذلك، إذا كنت لا تسافر بانتظام، فمن الضروري أن تتضمن كل رحلة عوامل تساعدك على البقاء فعالاً. حتى إذا كنت ستأكل الهامبرغر فقط، فخطط للرحلة لتشمل نوعين مختلفين من الهبوط (حقل قصير، حقل ناعم)، اجعل هبوطًا واحدًا على الأقل لمسة وانطلق حتى تتمكن من الحصول على المزيد من الهبوط في الساعة. حتى لو كانت مجرد رحلة قصيرة إلى حقل محلي، تحقق من وقت الإقلاع وحدد الوقت المقدر للوصول في رأسك. افعل كل ما في وسعك في كل رحلة لتوسيع حدودك والحفاظ على كفاءتك. لا تخرج فقط لتتعلم شيئًا. اجعل هبوطك أكثر دقة واحدة من أفضل نصائح للطيارين هي جعله هدفًا شخصيًا ستحاول دائمًا الوصول إليه ضمن أول 600-800 قدم من المدرج، بغض النظر عن طوله. الهدف هو أن تكون مرتاحًا عند الهبوط على مدرج يبلغ ارتفاعه 2000 قدم. حيث إنه إذا لامس متوسط الطائرة الخفيفة مسافة 800 قدم، فستحتاج إلى القليل من الكبح أو لا تحتاج إلى فرملة لإيقاف 2000 قدم المتبقية. نحن لا نبحث عن عمليات هبوط شركات الطيران التي تصل إلى أرقام في كل مرة. فقط تعال إلى الأرقام ذات الارتفاع والسرعة المعقولين وألفي قدم (الأقصر الذي يراه عادة) لن تفكر فيه. خذ على الأقل ساعة مزدوجة مرة في السنة الجميع، بغض النظر عن كمية الذباب، يصبحون متسخين أو يطورون عادات سيئة. هذه هي النظرية الكامنة وراء BFR، وفحوصات الطيران، وبرامج الفحص المتكررة الأخرى. لكن عامين فترة طويلة. لماذا لا تخرج مع مدرب مرة في السنة، لأنها رحلة "غير رسمية" ولن يكون هناك ضغط "للتمرير". ركز على صنع الأنماط، لأن الرسوم المتحركة النموذجية تأخذ كل جانب من جوانب مهاراتك في الطيران، باستثناء الملاحة، وتجمعها معًا. الهبوط في مطارات غريبة فقط للتدريب إذا كنت مسافرًا لمدة عام على الأقل وتقيم في المنطقة المحلية، فمن السهل أن تصبح خاصًا في المطار. أنت معتاد على مطارك لدرجة أن المطارات الجديدة تبدو غريبة. طريقة التعامل مع هذا هو البحث بنشاط عن مطارات جديدة. قد يكون هدفك هو الهبوط في كل مطار في مقاطعتك أو ولايتك أو منطقتك المحلية. فكلما كانت المطارات أكثر غرابة لديك، زادت مهارتك وتكيفك. وبالطبع، ستهبط على أول 600-800 قدم، أليس كذلك؟ خذ ثلاث ساعات من التمارين الهوائية لست مضطرًا إلى التخطيط لتحدي باتي واجستاف، لكن التدريب البهلواني سيجعلك طيارًا أفضل وأكثر ثقة وأمانًا ووعياً. لا، لن يساعدك إذا انقلبت 747 على ظهرك، ولكن الحصول على التدريب يعني أنك ستصحح قبل أن تضعك طائرة 747 في هذا الوضع. إلى جانب ذلك، إنه قدر كبير من المرح وقد يفتح لك ساحة جديدة بالكامل. تصور كل مسارات الطيران في النمط وعبر البلاد، كن على دراية بالمسار الأرضي الخاص بك وتخيل باستمرار المسار الذي تريد أن تطير فيه الطائرة. ثم اجعلها تطير على طول هذا المسار المحدد. أقرأ أيضاً: أهم التطبيقات للطيارين: أفضل تطبيقات الهواتف الذكية المفيدة للطيارين اجتياز المقابلات الشخصية للطيارين: كيف تستعد لوظيفة أحلامك؟
اقرأ أكثر >