عن الأكاديمية

أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران

مدربين على أعلى مستوى من الخبرة
تدريب على أحدث الطائرات وأفضل طرق التعليم
منهج عالمي ووفق أنظمة هيئة الطيران المدني

يقع المركز السعودي الوطني للطيران في مطار الملك فهد الدولي وعلى مساحة 40 ألف متر مربع. تقوم رؤية هذا المركز الوطني على جلب أفضل مزودي خدمة التدريب في مجال الطيران على مستوى العالم ويضم أكاديمية طيران ومركز صيانة طائرات وكذلك مركز للتدريب على أجهزة المحاكاة كاملة الحركة.
تم البدء في أول مرحلة بإنشاء مدرسة طيران محترفة وقد تم اختيار أكاديمية أكسفورد العريقة كحليف فني استراتيجي ليتم إنشاء أكسفورد السعودية وهي إحدى مراكز أكاديمية أكسفورد المعتمدة حول العالم.
كجزء من مراكز أكسفورد حول العالم, تستند أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران في تدريبها على خبره تزيد على 75 عاما في مجال تدريب الطيارين, برنامج رخصة الطيران التجارية لدينا مخصص للراغبين في تعلم الطيران من خريجي الثانوية والجامعات دون سابق خبرة والتدريب معتمد من قبل هيئة الطيران المدني قسم 141

برنامج التدريب لرخصة الطيران التجارية لدينا معتمد من قبل هيئة الطيران المدني قسم 141.

جدير بالذكر ان المركز السعودي الوطني للطيران قد قام بتوقيع الاتفاقية مع أكاديمية أكسفورد في معرض دبي الجوي في عام 2017 لإنشاء المركز المعتمد في مطار الملك فهد مع قيامهم بتوفير مناهج التدريب وتوفير التدريب لطاقم التدريب وكذلك الالتزام بتوفير كافة معايير الجودة والسلامة.

يقوم المركز السعودي الوطني للطيران بتمويل هذا المشروع والمشاريع القادمة لتلبية حاجة السوق الملحة في المملكة العربية السعودية ومن خلال أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران في مطار الملك فهد الدولي بالدمام.

طريقك إلي قمرة القيادة

سنوفر كافة الطاقات والخبرات المكتسبة على مدى أكثر من 75 عام لنحقق حلمك بأن تكون واحد من أفضل الطياريين المحترفين من خلال برنامج الحصول على رخصة طيار تجارية المعتمد من هيئة الطيران المدني السعودي قسم 141.

تم تصميم هذا البرنامج خصيصا لطلاب أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران بالدمام

رخصة الطيران التجاري CPL مرحلة معتمدة من هيئة الطيران المدني قسم 141

رخصة الطيران التجاري CPL مرحلة معتمدة من هيئة الطيران المدني قسم 141

يبدأ الطالب مرحلة مرحلة الطيران بالدراسات الأرضية . خلال المرحلة العملية ، سيحصل طلابنا على المعرفة والمهارة وتجربة الطيران اللازمة لتلبية متطلبات الحصول على شهادة طيار تجاري مع تصنيفات الطائرات متعددة المحركات. من أجل اجتياز هذه المرحلة بنجاح ، يجب على الطالب أن يثبت من خلال الاختبارات الكتابية ، والاختبارات العملية ، ومن خلال السجلات المناسبة أنه يمتلك المعرفة والمهارة والخبرة اللازمة للحصول على شهادة طيار تجاري مع قيادة طائرة متعددة المحركات.

مقاطع الفيديو

أول رحلة من مطار الملك فهد الدولي بالدمام
أول رحلة من مطار الملك فهد الدولي بالدمام
لقاء مع سعادة الكابتن إبراهيم الحمر رئيس طيران الخليج سابقا
لقاء مع سعادة الكابتن إبراهيم الحمر رئيس طيران الخليج سابقا

المدونة

مدونة أكاديمية أكسفورد السعودية للطيران تغطي جميع مايخص قطاع الطيران في المملكة العربية السعودية ومنطقة الشرق الأوسط.

29 ديسمبر

شخصية الطيار: الوصف الوظيفي لمواصفات الطيار

الطيار هو من يقود الطائرات و المروحيات, تنقسم مهنة الطيار الي نوعين النوع الاول الطيار المدني أو ما يعرف بالطيار التجاري، و النوع التاني هو الطيار العسكري لكل من النوعين شخصية طيار مختلفة عن الأخرى و مهام مختلفة ايضا، تعتبر مهنة الطيار مهنة مرموقة لكنها شاقة جدا، وهي مجزية من الناحية المادية لشدة خطورتها، فكلما زادت خطورة المهنة زاد عائدها.   شخصية الطيار: الطيار المدني و أهم مهامه: يعرف الطيران المدني بالطيران التجاري و هذا نسبة لمهامه فهو مسئول عن نقل الركاب من بلد الي اخري، نقل بضائع، و عمليات الشحن. هذا اختصارا لمهام الطيار المدني، ايضا يعمل الطيار مع القطاع الخاص فقط.   شخصية الطيار: الطيار العسكري و أهم مهامه: الطيار العسكري او الحربي عادة ما يعمل لحساب الوطن و الجيش، يعمل الطيار العسكري علي خطوط الدفاع المدني أو الشرطة. يعمل على القنوات البرية او البحرية او الجوية. الصفات المشتركة في شخصية الطيار يشترك الطيار المدني و العسكري في صفات اساسية يتم اجتياز العديد من الاختبارات للتأكد من وجود هذه الصفات فهيا نتعرف على تلك الصفات. الشجاعة من الصفات الاساسية التي يختبر فيها الطيار هي الشجاعة، فمن الصعب جدا أن يكون الشخص مسئول عن القيادة في الفضاء الغير ملموس، الطيران في السماء يحتاج شجاعة فائقة.  المسئولية سواء كان الطيار العسكري او الطيار المدني يجب على كل منهم أن يكون لديه القدرة على التحلي بتحمل المسئولية فمثلا الطيار المدني مسئول عن ارواح البشر و البضائع الثمينة، و الطيار العسكري يكون مسئول عن أمن وسلامة الوطن. المغامرة  روح المغامرة والتحدي وتوظيف ذلك بطريقة صحيحة، كاختيار الهبوط الاضطراري بعد نفاد الوقود دون انتظار مزيد من الوقت في حال إعلام برج المراقبة بذلك وعدم تلقي أي استجابة، والأولى هنا محاولة إنقاذ أرواح المسافرين بأي طريقة بدلاً من انتظار سقوط الطائرة وتحطمها. التواصل  تعتبر مهارات الاتصال من المهارات التي لا يمكن إهمالها ، فهي مهمة جدًا لجميع مجالات العمل ، وخاصة مجال الطيران. تحدث العديد من حوادث الطائرات بسبب ضعف التواصل بين المؤثرين على الرحلة ، وأقر البحث أن 80٪ من الحوادث تحدث بسبب نقص مهارات الاتصال. لذلك فهي إحدى المهارات الأساسية التي يجب أن يتمتع بها الطيارون. العمل بروح الفريق الواحد يجب أن يعمل القبطان وبقية طاقم الطائرة كفريق واحد وليس كأفراد. في مجال الطيران ، أثبتت الدراسات أن العديد من الحوادث نتجت عن انهيار العمل الجماعي وأن الطاقم لم يتواصل بشكل جيد مع بعضهم البعض. لكي تعمل كطيار يجب عليك التعامل مع بقية الطيارين بأمانة والتعامل مع فريق متماسك يستحق الثقة ، وكذلك مع مراقبي الحركة الجوية ومرسلي الرحلات ، يجب عليك جميعًا التعامل كفرد واحد من أجل التنسيق الإجراءات والملاحظات بأسلوب صادق وواضح. الاستقرار العاطفي قد يستغرق الأمر سنوات من الممارسة لتطبيق قاعدة واحدة بسيطة: لا داعي للذعر! عندما يفزع الناس فإن عقولهم تتسابق ، وهذا يزعج حكمهم. وبالتالي ، تصبح القرارات العقلانية أكثر صعوبة. القرارات السيئة أو التردد لها تأثير ضار على أداء الطيار. يتم تدريب الطيارين على البقاء هادئين تحت الضغط الشديد والتعامل مع حالات الطوارئ من أجل ضمان قدرة الطلاب العسكريين على اتخاذ القرارات والتحكم في العواطف في أصعب المواقف من الإجهاد العملي.   لماذا تختار مهنة الطيار؟ هناك أسباب محفزة على اختيار الشباب مهنة الطيار بعض من هذه الأسباب الآتي: المكانة الاجتماعية المرموقة التي يحصل عليها كابتن الطيار. الراتب العالي فكما ذكرنا ان كلما زادت خطورة المهنة زاد العائد المادي لها، حيث يصل مرتب المبتدئ إلى 30,000 دولار. هذه الوظيفة تتميز بأنها غير تقليدية، فهي وظيفة مثالية لكل محبي السفر، هذه الوظيفة تعطيك الفرصة للسفر حول العالم. اكتشاف الثقافات المختلفة، السفر يخلقك لديك روح الاكتشاف لصفات و طباع و معالم البلد مما يجعلك تكسب ثقافة جديدة. مهنة مُثيرة ومُختلفة تطور قدرات الشخص في التعامل مع المواقف الصعبة، كما تختبر مهاراته عبر سنوات عمله في التعامل مع حالات الطوارئ.   مؤهلات الطيار الناجح الشهادة العلمية الالتحاق بالمركز التدريبي للطيران و دراسة الديناميكا الهوائية و دراسة الاتصالات اللاسلكية، تكون دراسة الطيران في مراكز على الأرض، في السنة التحضيرية، و تكون أغلب المواد نظرية مع جزء بسيط من العملي. في نهاية السنة الدراسية الأولى تحدد الجامعة او المركز التدريبي درجة النجاح واجتياز الامتحان، يحصل الطالب على الشهادة إذا تساوى مع درجة النجاح او تفوق عليها ثم يذهب للمرحلة التالية. التدريب يتطلب من الطيار اتمام مدة تدريب معينة تختلف من بلد إلى أخرى، يتم تحديدها من الجامعة او الاكاديمية، كما يجب اجتياز كل الاختبارات المطلوبة بتفوق لكي تصبح مؤهل للحصول على لقب طيار و الحصول على رخصة مزاولة المهنة. بعد اجتياز كل هذه الاختبارات يجب على الطالب الالتحاق بالامتحان الاخير للحصول على رخصة الطيار، يتألف هذا الامتحان من جزء عملي و جزء نظري يجب علي الطالب تحقيق درجة معينة في كل منهما. الخبرة بعد الحصول على رخصة الطيار يصبح الطيار مؤهل لسوق العمل و يستطيع البحث عن وظيفة، ننصح بالبحث في خطوط الطيران الاقتصادية و التجارية اولا للحصول علي عدد ساعات خبرة تؤهله للتقدم الوظيفي في كبري شركات الطيران، حيث تطلب شركات الطيران عدد معين من ساعات الخبرة.  أقرأ ايضا: اجتياز المقابلات الشخصية للطيارين: كيف تستعد لوظيفة أحلامك؟

اقرأ أكثر >
28 ديسمبر

نصائح للطيارين: تعلم كيف تصبح طياراً أفضل وتطور من مهاراتك

يعتبر السفر حول العالم تحت سيطرة بعض الطائرات الأكثر تقدمًا في العالم، بالنسبة للكثيرين، هي تعتبر وظيفة أحلامهم. لكن الطريق إلى مهنة طيار ليس بالأمر السهل، خاصة مع وجود العديد من العقبات التي يجب التغلب عليها. فيما يلي بعض أهم نصائح للطيارين للبدء. إن جعل نفسك طيارًا أفضل هو شيء يسعى كل طيار محترف للعمل عليه باستمرار. فهل هناك قائمة سحرية بالمكونات المطلوبة لإتقان المهارات؟ ليس صحيحا. يختلف كل طيار ولا توجد شخصية محددة أو مجموعة مهارات تتطلبها لتكون طيارًا جيدًا. لكن ما يميز العظيم عن المتوسط هو التطور المستمر. لقد وضعنا قائمة بالعديد من نصائح للطيارين معًا لجعلك طيارًا أفضل. أفضل 5 نصائح للطيارين 1. ادخل إلى "وضع الطائرة" قبل أن تعلق على الطائرة وتقلع، فكر في رحلتك وتخطيطها. تمامًا مثل زر "وضع الطائرة" على هاتفك الذكي، ما عليك سوى تبديل عقلك إلى الطائرات. لا تفكر في أي شيء آخر غير رحلتك. فمن أفضل نصائح للطيارين ألا تدع الحياة تشتت انتباهك لتعترض طريق رحلة طيران جيدة. إذا لم تستطع تصفية ذهنك من الأفكار المزعجة ولا تشعر أن رأسك في اللعبة، فلا تطير. 2. سد الثغرات في معرفتك إنه لأمر مؤسف أننا كبشر، لسنا جهاز كمبيوتر مليء بالمعرفة. فأدمغتنا أشياء رائعة ولكن في بعض الأحيان، نصادف شيئًا لا نفهمه أو لا نتذكره تمامًا. إذا لم تكن متأكدًا من شيء ما، فابحث عنه وتأكد من أنك تعرف الإجابة بنسبة 100 بالمائة. لن يفترض الطيارون الجيدون أبدًا. 3. كن دقيقاً في مجال الطيران، تُحدث الدقة عندما يتعلق الأمر بالطيران فرقًا بين قيادة طائرة بطريقة معينة وطيرانها تقريبًا. من خلال السعي للحصول على سرعة جوية دقيقة، والارتفاع، والمواقف، تكون الطائرة في المكان الذي تريده تمامًا. في حين أن تحديد رقم "دقيق" أمر صعب للغاية وشبه مستحيل، فإن السعي لتحقيقه يكون دائمًا أفضل من الحصول على "تقدير تقريبي"، لأن هذه ليست الطريقة التي يفترض أن تطير بها الطائرة. 4. كن سلسًا وأحب طائرتك من غير المحتمل أن تجد الطائرة التي تم توجيهها بسلاسة نفسها في المكان الخطأ. الطائرات لا تتفاعل بشكل جيد مع الطيران المزعج. فإن التصرف بسلاسة ودقة يعني أن التغييرات في الموقف والقوة والتشكيلات تتم من خلال العديد من الحركات، والتي يتم نسجها معًا في تغيير واحد كبير بدلاً من تغيير واحد كبير يتم إجراؤه مرة واحدة. وستعمل الكثير من الحركات السلسة على تقليل فرصك في الإفراط في إطلاق النار على هذا الموضع إلى الصفر تقريبًا. 5. فهم الديناميكا الهوائية للطائرة سيكون لدى معظم الطيارين معرفة أساسية عن سبب تحليق الطائرة وكيفية عملها؛ ومع ذلك، سيكون لدى القليل منهم فهم عميق للاختلافات الدقيقة التي تربط العديد من العوامل الديناميكية الهوائية معًا، مما يؤدي إلى الطيران. لا تذهب للحصول على درجة علمية في هندسة الطيران، ولكن اقرأ عن تأثيرات زاوية الهجوم والآثار المترتبة على طريقة أسطح التحكم في تغيير الجناح وكاميرا الذيل. في حين أن هذه ليست قائمة كاملة بمجموعة سحرية من الاستراتيجيات لممارستها، فهي بداية جيدة! بحلول الوقت الذي تتخطى فيه هذه النصائح، من المحتمل أن تكون قد عثرت على نصائحك الخاصة على طول الطريق.   كيف تصبح طيارًا أفضل؟ الحقيقة الأساسية هي أن الكثير من نصائح "اجعل نفسك طيارًا أفضل" قد تم تقديمها إلى جيل بعد جيل من الطيارين. حيث أن إحدى النصائح الذهبية للطيارين هي أن المدربين يجدون العديد من المشكلات نفسها التي مرت عبر تلك الأجيال، كما كانت قبل 30 عامًا. لذلك، فإن المفهوم الكامن وراء هذه القائمة بسيط: إذا اتبعت كل منهم أو معظمهم، فستتحسن مهارتك بشكل كبير. الأمر ليس أكثر تعقيدًا من ذلك ولم يكن أبدًا.   افهم ما يعنيه "التخطيط للمستقبل" في الواقع لكل حالة طيران إذا سمع الطالب عبارة "التخطيط للمستقبل" مرة واحدة، فإنه يسمعها ألف مرة. لسوء الحظ، بمجرد إصدار الترخيص، لم يتبق أحد ليكرر هذه العبارة المهمة للغاية. لذلك، يجب أن نقول ذلك لأنفسهم. يجب أن يدركوا أيضًا أنه يعني أشياء مختلفة في أوقات مختلفة. من الواضح أن التخطيط ضروري لوقف الوقود. ربما ليس من الواضح أنك بحاجة إلى النظر إلى الأمام والتخطيط لمكان وضع الساق الأساسية وأين ستخرج اللوحات في اتجاه الريح. في الوقت نفسه، تحتاج إلى تقييم تأثيرات الرياح وكيف ستقوم بتعديل الأجزاء المختلفة من النهج. وينطبق الشيء نفسه على جميع مراحل القتال الأخرى. حيث يجب أن يكون رأسك جيدًا أمام الطائرة في جميع الأوقات.   إذا كنت تسافر أقل من 35 ساعة في السنة، فاجعل كل رحلة تجربة تعليمية من المسلم به أن كل رحلة في حياتك المهنية في مجال الطيران يجب أن تكون جهدًا لجعلها أفضل من الرحلة السابقة. ومع ذلك، إذا كنت لا تسافر بانتظام، فمن الضروري أن تتضمن كل رحلة عوامل تساعدك على البقاء فعالاً. حتى إذا كنت ستأكل الهامبرغر فقط، فخطط للرحلة لتشمل نوعين مختلفين من الهبوط (حقل قصير، حقل ناعم)، اجعل هبوطًا واحدًا على الأقل لمسة وانطلق حتى تتمكن من الحصول على المزيد من الهبوط في الساعة. حتى لو كانت مجرد رحلة قصيرة إلى حقل محلي، تحقق من وقت الإقلاع وحدد الوقت المقدر للوصول في رأسك. افعل كل ما في وسعك في كل رحلة لتوسيع حدودك والحفاظ على كفاءتك. لا تخرج فقط لتتعلم شيئًا.   اجعل هبوطك أكثر دقة واحدة من أفضل نصائح للطيارين هي جعله هدفًا شخصيًا ستحاول دائمًا الوصول إليه ضمن أول 600-800 قدم من المدرج، بغض النظر عن طوله. الهدف هو أن تكون مرتاحًا عند الهبوط على مدرج يبلغ ارتفاعه 2000 قدم. حيث إنه إذا لامس متوسط ​​الطائرة الخفيفة مسافة 800 قدم، فستحتاج إلى القليل من الكبح أو لا تحتاج إلى فرملة لإيقاف 2000 قدم المتبقية. نحن لا نبحث عن عمليات هبوط شركات الطيران التي تصل إلى أرقام في كل مرة. فقط تعال إلى الأرقام ذات الارتفاع والسرعة المعقولين وألفي قدم (الأقصر الذي يراه عادة) لن تفكر فيه.   خذ على الأقل ساعة مزدوجة مرة في السنة الجميع، بغض النظر عن كمية الذباب، يصبحون متسخين أو يطورون عادات سيئة. هذه هي النظرية الكامنة وراء BFR، وفحوصات الطيران، وبرامج الفحص المتكررة الأخرى. لكن عامين فترة طويلة. لماذا لا تخرج مع مدرب مرة في السنة، لأنها رحلة "غير رسمية" ولن يكون هناك ضغط "للتمرير". ركز على صنع الأنماط، لأن الرسوم المتحركة النموذجية تأخذ كل جانب من جوانب مهاراتك في الطيران، باستثناء الملاحة، وتجمعها معًا.   الهبوط في مطارات غريبة فقط للتدريب إذا كنت مسافرًا لمدة عام على الأقل وتقيم في المنطقة المحلية، فمن السهل أن تصبح خاصًا في المطار. أنت معتاد على مطارك لدرجة أن المطارات الجديدة تبدو غريبة. طريقة التعامل مع هذا هو البحث بنشاط عن مطارات جديدة. قد يكون هدفك هو الهبوط في كل مطار في مقاطعتك أو ولايتك أو منطقتك المحلية. فكلما كانت المطارات أكثر غرابة لديك، زادت مهارتك وتكيفك. وبالطبع، ستهبط على أول 600-800 قدم، أليس كذلك؟   خذ ثلاث ساعات من التمارين الهوائية لست مضطرًا إلى التخطيط لتحدي باتي واجستاف، لكن التدريب البهلواني سيجعلك طيارًا أفضل وأكثر ثقة وأمانًا ووعياً. لا، لن يساعدك إذا انقلبت 747 على ظهرك، ولكن الحصول على التدريب يعني أنك ستصحح قبل أن تضعك طائرة 747 في هذا الوضع. إلى جانب ذلك، إنه قدر كبير من المرح وقد يفتح لك ساحة جديدة بالكامل.   تصور كل مسارات الطيران في النمط وعبر البلاد، كن على دراية بالمسار الأرضي الخاص بك وتخيل باستمرار المسار الذي تريد أن تطير فيه الطائرة. ثم اجعلها تطير على طول هذا المسار المحدد.   أقرأ أيضاً: أهم التطبيقات للطيارين: أفضل تطبيقات الهواتف الذكية المفيدة للطيارين اجتياز المقابلات الشخصية للطيارين: كيف تستعد لوظيفة أحلامك؟

اقرأ أكثر >

فعاليات