افتتاح مقر القبول والتسجيل في مطار الملك فهد بالدمام
موقع: طريق طيران أرامكو السعودية، مطار الملك فهد الدولي، الدمام 32552 للاتصال على الرقم الموحد: 920020966
تعلم الطيران بدفعات ميسرة تستمر حتى بعد التخرج ابتداء من ٤٩٥٠ ريال شهريا
مدرسة الطيران الوحيدة المرخصة من قبل هيئة الطيران المدني في المملكة العربية السعودية تحت قسم 141
أكسفورد السعودية توقع أضخم صفقة شراء طائرات دايموند على مستوى أكاديميات الشرق الأوسط
قام السيد أنثوني ميلر مدير تطوير الأعمال في أكسفورد السعودية بتوقيع صفقة شراء 60 طائرة دايموند الأوروبية
أمير المنطقة الشرقية يرعى حفل افتتاح أكسفورد السعودية في الدمام
دشن صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف بن عبدالعزيز أمير المنطقة الشرقية أكسفورد السعودية بحضور من قيادات هيئة الطيران المدني
هل أنت مستعد لتعلم الطيران؟
حقق حلمك لتكون واحد من 60 ألف طيار تحتاجهم منطقة الشرق الأوسط حتى 2035 وذلك من خلال مدرسة الطيران الأولى على مستوى العالم.
أكسفورد السعودية للطيران توقع مذكرة تفاهم مع جامعة Embry Riddle لعلوم الطيران
عن أكسفورد السعودية
أكسفورد السعودية
مدربين على أعلى مستوى من الخبرة
تدريب على أحدث الطائرات وأفضل طرق التعليم
منهج عالمي ووفق أنظمة هيئة الطيران المدني
يقع المركز السعودي الوطني للطيران في مطار الملك فهد الدولي وعلى مساحة 40 ألف متر مربع. تقوم رؤية هذا المركز الوطني على جلب أفضل مزودي خدمة التدريب في مجال الطيران على مستوى العالم ويضم أكاديمية طيران ومركز صيانة طائرات وكذلك مركز للتدريب على أجهزة المحاكاة كاملة الحركة.
تم البدء في أول مرحلة بإنشاء مدرسة طيران محترفة وقد تم اختيار أكاديمية أكسفورد العريقة كحليف فني استراتيجي ليتم إنشاء أكسفورد السعودية وهي إحدى مراكز أكاديمية أكسفورد المعتمدة حول العالم.
كجزء من مراكز أكسفورد حول العالم, تستند الأكاديمية في تدريبها على خبره تزيد على 75 عاما في مجال تدريب الطيارين, برنامج رخصة الطيران التجارية لدينا مخصص للراغبين في تعلم الطيران من خريجي الثانوية والجامعات دون سابق خبرة والتدريب معتمد من قبل هيئة الطيران المدني قسم 141
برنامج التدريب لرخصة الطيران التجارية لدينا معتمد من قبل هيئة الطيران المدني قسم 141.
جدير بالذكر ان المركز السعودي الوطني للطيران قد قام بتوقيع الاتفاقية مع أكاديمية أكسفورد في معرض دبي الجوي في عام 2017 لإنشاء المركز المعتمد في مطار الملك فهد مع قيامهم بتوفير مناهج التدريب وتوفير التدريب لطاقم التدريب وكذلك الالتزام بتوفير كافة معايير الجودة والسلامة.
يقوم المركز السعودي الوطني للطيران بتمويل هذا المشروع والمشاريع القادمة لتلبية حاجة السوق الملحة في المملكة العربية السعودية ومن خلال أكسفورد السعودية في مطار الملك فهد الدولي بالدمام.
طريقك إلي قمرة القيادة
سنوفر كافة الطاقات والخبرات المكتسبة على مدى أكثر من 75 عام لنحقق حلمك بأن تكون واحد من أفضل الطياريين المحترفين من خلال برنامج الحصول على رخصة طيار تجارية المعتمد من هيئة الطيران المدني السعودي قسم 141.
تم تصميم هذا البرنامج خصيصا لطلاب أكسفورد السعودية بالدمام
رخصة الطيران التجاري CPL مرحلة معتمدة من هيئة الطيران المدني قسم 141
يبدأ الطالب مرحلة مرحلة الطيران بالدراسات الأرضية . خلال المرحلة العملية ، سيحصل طلابنا على المعرفة والمهارة وتجربة الطيران اللازمة لتلبية متطلبات الحصول على شهادة طيار تجاري مع تصنيفات الطائرات متعددة المحركات. من أجل اجتياز هذه المرحلة بنجاح ، يجب على الطالب أن يثبت من خلال الاختبارات الكتابية ، والاختبارات العملية ، ومن خلال السجلات المناسبة أنه يمتلك المعرفة والمهارة والخبرة اللازمة للحصول على شهادة طيار تجاري مع قيادة طائرة متعددة المحركات.
مقاطع الفيديو المميزة
أول رحلة من مطار الملك فهد الدولي بالدمام
لقاء مع سعادة الكابتن إبراهيم الحمر رئيس طيران الخليج سابقا
المدونة
مدونة أكسفورد السعودية تغطي جميع مايخص قطاع الطيران في المملكة العربية السعودية ومنطقة الشرق الأوسط.
14
سبتمبر
كيف تصبح كابتن طيار: إليك شروط كابتن طيار للنساء التي عليك اتباعها
هل تتوقع أن تسمع هذه العبارة من سيدة؟ " مرحبًا بكم على متن الطائرة. نحن الآن نطير إلى …. ". من المؤكد أن تستغرب تلك العبارة الصادرة من سيدة وذلك لأنه نادرًا ما نجد امرأة ترحب بك على متن طائرة ككابتن طيار؟ حيث إنها قاعدة عامة أنه يجب أن يكون رجلًا يجلس في قمرة القيادة. فمثلاً نجد أنه فقط 4-5 ٪ من الطيارين في أمريكا الشمالية من النساء أقل بكثير من الطبيبات والجراحات والمحاميات. في اعتقادك، ما سبب نقص النساء في هذه المهنة وما يجب القيام به ليزداد عدد النساء في مهنة الطيران، وماهي شروط كابتن طيار للنساء ؟ هذا ما سنعرفه من خلال هذا المقال. سبب قلة تواجد النساء في مهنة الطيران - الترويج لأفكار غير صحيحة وهي أن مهنة الطيران تتطلب أشخاصاً ذوي مواصفات خاصة وقدرات بدنية متميزة كي ينخرطوا فيه. وهذا خطأ لأن المرأة لا تختلف قدرة عن الرجل في قيادة الطائرات. دائمًا نجد أن النساء تعملن بجد لتثبت للعالم أنها قادرة ومؤهلة للوظيفة، فلقد كتبت كلير بوث لوس، «فقط لأنني امرأة، عليّ أن أبذل جهوداً مضاعفةً لتحقيق النجاح. في حال فشلتُ، لا أحد يقول، "ليس لديها الإمكانات اللازمة للنجاح". بل سيبادرون إلى القول، "ليس لدى النساء كافة الإمكانات اللازمة للنجاح"». - النماذج القليلة لدور المرأة في مجال الطيران قد يكون الافتقار إلى القدوة النسائية أحد الأسباب التي تجعل العديد من الفتيات لا يفكرن في أن يصبحن طيارات. وبالتالي نحتاج إلى المزيد من كابتن طيار نساء كنماذج يحتذى بها النساء حتى يجرؤن على اتخاذ هذه الخطوة. فعلى الرغم من وجود نساء طيارين قبل 50 عامًا ، لم يكن من السهل العثور على قصصهم الملهمة للتحفيز على اختيار مهنة طيران. *ومن ضمن النماذج المشرفة من النساء في مجال الطيران: - هنادي الهندي هي أول امرأة سعودية تقود طائرة تجارية ، وقد واجهت هنادي العديد من التحديات في سبيل تحقيق حلمها بالعمل ككابتن طيار، حيث أُدرج اسمها ضمن كتاب أعظم 100 امرأة في مجال الطيران، كما اختارتها مجلة "اربيان بيزنيس" ضمن أقوى 30 امرأة سعودية. - لطفية النادي هي أول كابتن طيار مصرية قادت طائرة حربية ، وقد حلقت منفردة في سماء القاهرة في أكتوبر عام 1933 وهي لم تتجاوز الـ26 من عمرها. وقد تم تكريمها لجهودها في مجال الطيران . - مريم المنصوري هي أول امرأة تقود طائرة حربية في دولة الإمارات العربية المتحدة . وقد حصلت على العديد من الميداليات للعديد من الإنجازات. - ثريا الشناوي هي أول امرأة عربية مغربية تحصل على شهادة الطيران في سن مبكر ،حيث حصلت على شهادة الطيران من المدرسة الجوية ، وكانت المرأة الوحيدة في الكلية. - إيلي باينهورن أول امرأة ألمانية نقود طائرة ، وهي واحد من المجموعة الأولى في العالم في قيادة الطائرات ، حصلت على رخصة الطيارين في 1929 ، وكانت أولى رحلاتها لأفريقيا عام 1931 ، وقد حققت أرقاما قياسية في 5000 ساعة طيران . - جيسيكا كوكس أول امرأة من ذوي الاحتياجات الخاصة تقود طائرة بمفردها ، إذ تستطيع قيادة الطائرة بقدميها ، ودخلت بعدها موسوعة جينيس للأرقام القياسية باعتبارها أول إنسان في العالم بدون ذراعين يحصل على رخصة لقيادة الطائرات. % من إجمالي عدد الطيارين من النساء 3 إلى 6% من عديد طياري أضخم شركات الطيران التجارية في العالم هن من النساء. وعلى الصعيد العالمي ، تشكل النساء 5.18 ٪ من الطيارين التجاريين ، وفقًا لاتحاد عمال الخطوط الجوية الدولية. توظف الخطوط الجوية الهندية أعلى نسبة من النساء بنسبة 12.4٪. المهارات التي تحتاج إليها النساء لدراسة الطيران؟ - مهارات التواصل: سوف يتم التعامل مع الكثير من العملاء يوميًا، وبالتالي فإنه من المهم جدًا أن تكون مهاراتك ممتازة في التواصل اللفظي وكذلك التواصل عن طريق الكتابة مع مهارة الاستماع أيضا. - التفكير النقدي: عليك أن تكون حاسم وقادر على التعرف على المشكلة وإيجاد الحل المناسب لها. - القيادة: لا يوجد وقت للتردد. يجب أن تكون قائداًو واثقا من القرارات التي تريد إتخاذها. هذا مهم للغاية إذا كنت تريد أن تجعل الركاب يشعرون بالأمان أثناء الرحلة. - التخطيط: قبل الرحلة، يقوم الطيارين بفحص الطائرة بعناية. تجنباً لحدوث أي عقبات أثناء الرحلة مع التخطيط الدقيق للرحلة. شروط كابتن طيار للنساء لأنك امرأة ، لا تدعِ هذا هو السبب في منعك من أن تصبحي كابتن طيار. ومثل أي دراسات أخرى ، يجب على كل من الذكور والإناث اتخاذ نفس الخطوات ليصبحوا طيارين. هناك متطلبات للطيارين عليك اتباعها: يجب أن تكون لائقًا طبيًا وأن تحصل على شهادة طبية من هيئة الطيران المدني قبل أن تتمكن من بدء الطيران. بعد إكمال تعليمك للحصول على رخصة طيار خاصة ، يمكنك التقدم بطلب للحصول على رخصة طيار طالب. وتسمح رخصة طيار الطالب بقيادة الطائرة تحت إشراف طيار مدرب. عليك أن تطير كل الساعات المطلوبة لإجراء امتحان رخصة طيار خاص. بمجرد حصولك على رخصتك الخاصة ، فأنت على استعداد للسفر بمفردك لتسجيل الحد الأدنى من الساعات التي يتطلبها الطيران المدني لتطبيق رخصة طيار تجاري. ما يجب القيام به ليزداد عدد النساء في مهنة الطيران بعد ما تعرفنا على أسباب قلة تواجد النساء في مهنة الطيران، و شروط كابتن طيار للنساء ، علينا معرفة ما يجب القيام به حتى يزداد عدد النساء في تلك المهنة. العمل بإيجابية والتطور الثقافي من المهم أن يتم العمل بشكل إيجابي والتأقلم على فكرة وجود المرأة في صناعة الطيران والتقدم في السلم الوظيفي إلى مناصب الإدارة العليا. وبالتالي هناك حاجة إلى تغيير الثقافة والأحكام المسبقة بشأن مشاركة المرأة في مهنة الطيران. مبادرات التمويل من المتعارف عليه أن دراسة الطيران تتطلب تكاليف كثيرة ، مما ينتهي الأمر بالعديد من الطلاب وخاصة النساء إلى التوقف عن الدراسة . وبالنظر إلى مستوى الرسوم المرتفعة التي تُدفع أثناء التدريب ، فمن المهم أن يتم تحفيز النساء في دراستهن وتدريبهن. لذلك ، ينبغي تقديم الكثير من المنح الدراسية للنساء المهتمات بالحصول على مهنة في صناعة الطيران. اقرأ أيضًا: انضم اليهم: أشهر الطيارين العرب نساء في قمرة القيادة: أشهر النساء في عالم الطيران
اقرأ أكثر >
06
سبتمبر
اجتياز المقابلات الشخصية للطيارين: كيف تستعد لوظيفة أحلامك؟
إذا ذهبت إلى إحدى المقابلات الشخصية للطيارين ، فأنت قد أتممت نصف العمل. ولكنك تحتاج الآن إلى التأكيد لأصحاب العمل أنك الشخص المناسب للوظيفة. عادة ما تتكون المقابلات الشخصية لشركات الطيران من جزأين، تقييم الكفاءة، والتقييم الفني. الجزء التقني من المقابلة واضح، حيث يمكن أن تُطلب منك مجموعة من المواضيع عبر مجموعة ATPL النظرية التي تتراوح من أداء الطيران إلى الأرصاد الجوية. في حين أن الجزء الثاني هو الجزء الذي يعاني منه معظم الطيارين في كثير من الأحيان، لأن تكون المقابلة قائمة على الكفاءة. يرجع هذا الجزء من المعاناه إلى عدم فهم سبب إجراء هذا الجزء من المقابلة. يتم الآن استخدام العديد من المقابلات التجريبية كتمرين "مربع الإشارة". هذا يعني بشكل أساسي أن المقيم لديه عدد من المربعات لتحديد ما إذا كنت قد أثبتت امتلاكك للكفاءات المطلوبة - إذا قمت بالتحقق من جميع المربعات تحصل على الوظيفة وإذا فشلت في إظهار أن لديك الصفات المطلوبة ، فلن يقوم المقيم أن تكون قادرًا على تقديمك لهذه الوظيفة. مهمتك هي التأكد من وضع علامة على كل مربع. إذن ما الذي يبحث عنه المُقيمين؟ تطورت صناعة الطيران بشكل كبير على مدى العقود القليلة الماضية، وكذلك دور الطيارين. باعتراف الجميع، يمكن للطيارين اتباع نهج ILS، بدلاً من التركيز بشدة على المهارات الناعمة لطاقم الطيران. فبشكل يومي، يطلب من الطيارين إدارة العديد من المواقف التي قد تتأثر بمجموعة واسعة من العوامل التي تتراوح من المشكلات الفنية، ومراقبة الحركة الجوية، وحواجز اللغة، والطقس، والركاب، وأفراد الطاقم الآخرين. كل هذا بالطبع أثناء تشغيل وإدارة طائرة معقدة للغاية بملايين الجنيهات مع إمكانية وصول مئات الأشخاص على متنها. عند إدارة مثل هذه المواقف، يُتوقع منك القيام بذلك بطريقة سريعة تجاريًا، أي أنك تضع مصلحة العملاء والشركة أولاً. 9 أشياء تحتاج إليها لاجتياز المقابلات الشخصية للطيارين 1) دفتر التسجيل الخاص بك يعد دفتر السجلات الخاص بك أحد أهم لقطات حياتك المهنية التي يمتلكها فريق المقابلة. تأكد من تنظيمها وتحديثها. ضع في اعتبارك أيضًا تحديد جولات الاختيار والأحداث المهمة الأخرى باستخدام علامات التبويب. وذلك حتى تسمح بسهولة مراجعة سجلك للمُقابل ومعرفة أنك جاهز ومستعد للعمل. 2) أضف أوقات رحلتك تأكد من إضافة أوقات الرحلات إلى دفتر السجلات الخاص بك، وإذا لم يكن كذلك، فتأكد من وجود سبب جيد وسهل الفهم لعدم تطابق العمود في دفتر السجلات الخاص بك. حيث سيؤدي ذلك إلى تسهيل فهم المحاور الخاصة بك، كما أنه سيساعد المُقابل على التحقق من الساعات في سجلك، وليس مبطن. 3) أصحاب العمل السابقين تقوم معظم الشركات بإجراء فحص أمني لك، وقد يشمل ذلك أصحاب العمل السابقين. تأكد من أن لديك سجل واضح لوظائفك السابقة، وكذلك معلومات الاتصال لكل منها. 4) اختبار ATP معظم الشركات لديها اختبار ATP. الخبر السار هنا هو أنك تعرف بالضبط ما تدرس من أجله - فقط احصل على نسخة من دليل دراسة مكتوب من ATP و Dig. 5) هل هناك فشل في إحدى التدريبات؟ عادة لا تكون نهاية العالم إذا كان لديك واحدة. فقط تأكد من أنه كان من الواضح ما هو الخيار وما حدث. وكن على استعداد للحديث عما تعلمته من خطأك. 6) ضع مرجع جيد يحتاج معظم أصحاب العمل إلى مرجع شخصي. تأكد من أن لديك واحدة جيدة، وأنك طلبت الإذن لتضمينها كمرجع قبل كتابة الاسم والرقم. لا أحد يحب المكالمات الهاتفية المفاجئة! 7) معرفة الطيار العامة ستشمل أي من المقابلات الشخصية للطيارين تقريبًا أسئلة حول كونك طيارًا ونوع الطائرة التي تسافرها. فقط تأكد من أن لديك فهمًا قويًا للطقس واللوائح والطائرة التي تحلق بها حاليًا. 8) أخبرني عن ... سوف يسألك القائم بإجراء المقابلة عما ستفعله خلال بعض المواقف مثل: إذا كان لديك نزاع مع طيار آخر خلال الرحلة. عندما ارتكبت خطأ في الطائرة. عندما كسرت القواعد. فقط تأكد من أنك مستعد لبعض القصص التي يمكنك التحدث عنها. حيث يبحث المحاور عن حكم جيد، بالإضافة إلى قدرتك على التعامل مع المواقف العصيبة. وتذكر دائمًا إنهاء قصتك بما تعلمته. 9) مخططات جيبسين لا يمكنك استخدامه الآن، ولكن ستستخدمه في شركة الطيران الخاصة بك. تأكد من أنك تعرف التفاصيل الدقيقة لمخططات ورموز Jeppesen. فهو مشابه لمخططات NOS، ولكن هناك بعض الاختلافات التي يمكن أن تسبب قطع الاتصال في المقابلة. كل ما عليك هو التدرب على أي أسئلة على الرسم البياني يمكن أن يطرحها عليك المحاور. أهم 15 سمة تحتاج إلى إظهارها إنهم يبحثون عنك لإثبات أن لديك كل المهارات غير الفنية (المهارات الشخصية) المطلوبة للنجاح في الوظيفة، بغض النظر عن المدة التي كنت فيها طيارًا. فيما يلي بعض المهارات اللازمة لاجتياز المقابلات الشخصية للطيارين: حل المشاكل الوعي الظرفي العمل بروح الفريق الواحد القيادة تحديد الأولويات مهارات التفويض الاتصالات التخطيط المرونة المصداقية العطف توجيه الأعمال تفكير العميل تقييم المخاطر متحمس / عاطفي الطريقة الأمثل للمحاور التي سيحاول عادة أن يجعلك تثبت بها أن لديك الكفاءات المذكورة أعلاه هي من خلال الأسئلة القائمة على الأمثلة مثل "أعط مثالا عن وقت قمت فيه بعرض مبادرة". يجب عليك التأكد من أنك مستعد لاجتياز المقابلات الشخصية للطيارين من خلال الاستعداد للكثير من أمثلة على مثل هذه الأسئلة المذكورة مسبقًا. بالطبع، كلما زادت تجربة الطيران لديك، زادت الأمثلة القائمة على الطيران التي يمكنك تقديمها، ومع ذلك، إذا لم يكن الأمر كذلك، فتذكر أن أهم شيء هو إثبات الكفاءة. أقرأ أيضاً: كابتن طيار: لمحة من حياة طيار تكلفة دراسة الطيران حول العالم رواتب الطيارين: أفضل وظائف العالم
اقرأ أكثر >